Dimensioni

Telaio

- Monoscocca in acciaio completamente galvanizzata.
- Coefficiente aereodinamico(Cx) 0,34.
- Vetri tinta bronzo.

Codici Colori

Carrozzeria	Codice colore	Esempio	Tappeti	Sedili
Bianco Alpino	POWT		Rossi	<1991 grigio/rossi o (opzionali)grigi in pelle.>1991 neri/rossi  o (opzionali) Neri in pelle
Grigio Magnum	M1TA		Rossi	<1991 grigio/rossi o (opzionali)grigi in pelle.>1991 neri/rossi  o (opzionali) Neri in pelle
Grigio Acciaio	MOTP		Verdi	Mezza pelle nera con centrali verde/nero in velluto
Grigio Grafite			Rossi	<1991 grigio/rossi o (opzionali)grigi in pelle.>1991 neri/rossi  o (opzionali) Neri in pelle
Grigio Antracite	MOTW		Rossi	<1991 grigio/rossi o (opzionali)grigi in pelle.>1991 neri/rossi  o (opzionali) Neri in pelle
Nero	P3XY		Rossi	<1991 grigio/rossi o (opzionali)grigi in pelle.>1991 neri/rossi  o (opzionali) Neri in pelle
Rosso Ciliegia <1991	P3KB		Rossi	<1991 grigio/rossi o (opzionali)grigi in pelle.>1991 neri/rossi  o (opzionali) Neri in pelle
Rosso Ciliegia >1991			Rossi	<1991 grigio/rossi o (opzionali)grigi in pelle.>1991 neri/rossi  o (opzionali) Neri in pelle
Miami Blue	MOMY		Rossi  grigi (Edizione limitata)	Edizione limitata - grigi con pelle grigia, lnormale -nero/rosso o (opzionali) pelle nera
Verde Laser	MOSS		Verdi scuri	Verde/nero centrali in velluto
Verde Sorrento	MORM		Verdi scuri Verdi (Edizione limitata)	Edizione limitata - mezza pelle verdi, normale -mezza pelle nera con  centrale verde/nero

Motore (versioni GTI )

- 4 cilindri in linea, blocco in alluminio con canne riportate in umido (sostituibili), testata in alluminio, 5 supporti di banco, 1 albero a camme in testa guidato da cinghia dentata, raffreddamento a liquido. Ordine di accensione 1-3-4-2 (n.1 vicino volano) Direzione di rotazione orario (dal lato destro del veicolo). Motore frontemarcia inclinato indietro di 30°.

- Pompa olio, pompa meccanica comandata dall'albero motore mediante catena. Pressione olio  3,5 bar @ 4000 giri. Spia pressione olio da 0,44 a 0,58 bar.

- Sistema di raffreddamento pressurizzato con vaso di espansione e radiatore frontale, ventola/e di raffreddamento, pompa dell'acqua comandata da cinghia dentata distribuzione. Termostato di regolazione.

- Pressione iniezione carburante da 2,9 a 3,1 bar. Pompa benzina con portata di 540cc/15sec.  concentrazione CO da 1,0 to 2,0% (Regolabile solo su LE2 Jetronic).

 

Cilindrata	1580 cc	1580 cc	1580 cc	1905cc	1905cc	1905cc
Codice motore	XU5J - 180A	XU5JA - B6D	XU5JA/K - B6E	XU9J1 - DFZ	XU9JA - D6B	XU9JA/Z - DKZ
Anno	1984-1986	1986-1992	1986-1992	1989-1993	1986-1992	1989-1994
Alesaggio (mm)	83	83	83	83	83	83
Corsa (mm)	73	73	73	88	88	88
R.D.C.	9,8:1	9,8:1	9,25:1	8,4:1	9,6:1	9,2:1
Potenza (Cv)	105 CV @ 6250 giri/'	115 CV @ 6250 giri/	105 CV @ 6250 giri/	105 CV @ 6000 giri/	130 CV @ 6000 giri/	122 CV @ 6000 giri/
Coppia	13,6 Kgm @4000 giri/'	13,5 Kgm @4000 giri/'	13,5 Kgm @4000 giri/'	13,9 Kgm @4000 giri/'	16,4 Kgm @4000 giri/'	15,3 Kgm @4000 giri/'
Tipo Iniezione	Bosch Multipoint LE2 Jetronic	Bosch Multipoint LE2 Jetronic	Bosch Multipoint LU2 Jetronic	Bosch Multipoint LU2 Jetronic	Bosch Multipoint LE2 Jetronic	Bosch Multipoint Motronic M1.3
Regime Minimo	850 - 900	850 - 900	850 - 900	850 - 900	850 - 900	850 - 950
Benzina	95 ottani	95 ottani	95 ottani	95 ottani	98 ottani	98 ottani
Note

Trasmissione (versioni GTI )

5 Marce con Sincronizzatori:
fino al 1990 cambio tipo BE1/5 (retromarcia vicino alla prima),dal 1990 in poi cambio tipo BE3/5.

GTI 1.6 Rapporti : prima 3.31; seconda 1.88 ; terza 1.36 ; quarta 1.07 ; quinta 0.87 . Rapporto al ponte finale 4,06:1.

GTI 1.9 Rapporti : prima 2.92 ; seconda 1.85 ; terza 1.36 ; quarta 1.07 ; quinta 0.86. Rapporto al ponte finale 3,69:1.

Frizione monodisco da 200 mm a secco con molla a diaframma,comandata tramite cavo.

Sospensioni

Anteriori: tipo McPherson indipendenti, molle elicoidali, bracci inferiori e barra antirollio.

Posteriori: tipo a sospensioni indipendenti collegate tramite tubo con  bracci oscillanti, dotato di ammortizzatori obliqui, barre di torsione e barra antirollio coassiale al tubo.